Методи керування силовими електронними перетворювачами станцій швидкої зарядки для електромобілів з пристроями накопичення енергії

Abstract

У статті аналізуються методи керування силовими електронними перетворювачами в станціях швидкої зарядки електромобілів з накопиченням енергії. Запропоновано гібридний підхід, що поєднує прогнозне керування моделями та нечітку логіку з діагностикою електроімпедансної інтегральної системи (EIS), для адаптації до змін навантаження та інтеграції відновлюваних джерел енергії. Представлено математичні моделі для каскадів змінного-постійного та постійного струму, включаючи рівняння для передачі потужності, стану заряду та імпедансної спектроскопії. Моделювання в MATLAB/Simulink та експериментальна валідація демонструють підвищення ефективності на 4,5%, зменшення пульсацій струму на 18% та раннє виявлення деградації порівняно з традиційним ПІ-керуванням. Метод мінімізує вплив на мережу та підходить для мереж з обмеженою потужністю. Наукова новизна полягає в інтеграції онлайн-електронної інтегральної системи для діагностики акумуляторів у режимі реального часу в систему керування. Результати підтверджено за допомогою статистичного та експериментального аналізу, що підкреслює перспективи інтеграції штучного інтелекту.